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RENISHAW

Renishaw renueva su feria virtual.

Esta es la noticia que hoy publicamos por su relevancia en un momento de transición tecnológica en el mundo de la automoción.

Renishaw y su feria virtual

La noticia está extraída de la revista digital Autorevista.com en su publicación del pasado cinco de febrero y que reproducimos íntegramente.


Revista AUTOREVISTA. COM

5 de febrero de 2021


"Renishaw continúa intensificando la difusión de sus avances y soluciones a través de su Feria Virtual con diversas aplicaciones en la industria de automoción. Desde la exploración rápida multi-sensor de camisas mecanizadas a análisis de materiales de pilas de combustible, Renishaw apoya a sus clientes de automoción en su proceso de transición de motores de combustión interna (MCI) a vehículos eléctricos (VE). En su carrera por la innovación Renishaw destaca Intercambio de soluciones de impresión de metales 3D con HiETA, que ha desarrollado en fabricación aditiva los intercambiadores de calor para Delta Motorsport, un equipo que diseña vehículos eléctricos de competición, el nuevo sistema diseñado expresamente para una serie de amplificadores para estos vehículos.


"El aumento de producción de vehículos con nueva energía, incluidos los híbridos y los totalmente eléctricos (VE), ha supuesto un cambio importante en la ingeniería y fabricación de automóviles. A medida que las nuevas tecnologías del automóvil se hacen cada vez más sofisticadas, la flexibilidad de producción y adaptabilidad serán cada vez más necesarias para el éxito comercial en la transición de los motores (MCI) convencionales a vehículos eléctricos solo con batería", señalan fuentes de la firma.


Para motores de combustión, desde la compañía británica señalan que "los fabricantes internacionales de transmisiones están forzando continuamente los límites de los procesos de producción masiva para fabricar motores que cumplan las crecientes demandas de los usuarios y los clientes. Con el posicionamiento de cinco ejes de REVO con medición de acabado de superficie integral, podemos inspeccionar piezas como cilindros, cojinetes de fricción y guías de válvulas. La nueva sonda RFP está diseñada para inspeccionar superficies con forma libre y geometría compleja, proporciona rápidamente actualizaciones de datos de superficie con alta densidad de puntos. Al contrario que otros sistemas de luz estructurados sin contacto, la sonda RFP no precisa marcadores de referencia para combinar datos de las distintas áreas, ya que se realiza automáticamente por el sistema REVO".


En lo que respecta a fabricación de componentes para automoción, Renishaw expone que "equipados con el primer láser de tecnología azul (pendiente de patente) del sector y ópticas mejoradas, los medidores de herramienta sin contacto NC4+ Blue de Renishaw mejoran considerablemente la precisión de medición en Máquina-Herramienta, y aseguran un mecanizado de componentes más preciso y eficiente.


Sonda Renishaw

Por otro lado, con una capacidad de medición 3D muy avanzada y repetibilidad por debajo de la micra, las sondas para Máquina-Herramienta con tecnología RenGage de Renishaw combinan la tecnología probada de galgas de esfuerzo de silicio con un sistema electrónico ultracompacto para ofrecer el máximo rendimiento. Con una capacidad de medición de formas y contornos complejos superior, estas sondas son idóneas para aplicaciones de moldes y matrices en el sector aeronáutico. La fuerza de disparo ultra-baja de la sonda facilita la eliminación de daños de superficie y de forma, por lo que es adecuada para inspeccionar piezas delicadas".


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I.H


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